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民航管理部门确实应该为自身的管理问题向公众道歉,并且应该给出一个治理延误问题的时间表。航空飞行需要百分之百的安全,如果因为天气原因而延误或取消航班,乘客不会有意见。可是,在延误原因中天气并非主要原因,北京首都机场的准点率那么低,全球垫底,只有百分之十几,上海虹桥机场也是如此。数字是抽象的,管理者可能对这些数字麻木不仁,可每一次延误带来的痛苦都是具体的,管理者能不能将心比心地体验到每一次延误给乘客带来的物质和精神损失?

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2006年5月,曾经连想都不敢想的政工网居然通到了边关哨所。大家都说,军网这个平台,让寂寞的边关不再寂寞。高兴之余,“为什么不利用军网学点东西呢?”

30/7/2015

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记者昨天从首都机场获悉,部分地区的航班延误并没有给首都机场带来太大影响,航站楼秩序良好,各驻场航空公司也都按照相关预案布置了旅客的退改签工作。上周,首都机场还组织驻场的航空公司向媒体介绍退改签流程,并对外公布。